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教育O2O玩滴滴模式老师成垫脚石

发布时间:2019-09-20 23:02:29

教育O2O玩滴滴模式,老师成垫脚石

教师用户就如同出租车市场中的出租司机们一样,只会成为助推市场发展的垫脚石,一旦市场规模做起之后,谁会保证不会被抛在一边。 (自媒体公众号:laohushuokeji或老胡说科技) 近一两年,O2O似乎是所有企业言必称的词汇,教育行业自然不能缺位。这么,近期,新一轮教育家教O2O风潮再度涌起。 其中,家教O2O平台跟谁学在3月份宣布获得了A轮5500万美元融资,创教育业内A轮纪录。同样的家教O2O平台——轻轻家教,以连续多次获得资本青睐正红极一时。 2014年9月,轻轻家教获IDG资本、挚信资本的A轮数百万美元;2015年4月,获红杉资本领投、IDG资本和挚信资本跟投1500万美元B轮投资。就在今年5月初,“轻轻家教”宣布获得好未来的B+轮投资,同时高调表示C轮融资已经正在路上。 据媒体披露,轻轻家教之所以受到资本方的青睐,关键在于其模式:类滴滴打车模式,即基于地理位置进行家教的抢单,学生和家长发布请求,老师抢单。之后就可以完成线上的家教环节,学生也可以下联系老师商量上课地点、收费形式等事项。为了吸引老师加盟,轻轻家教甚至玩起了滴滴式的大补贴方式,并以经纪人的身份管理老师,与用户进行互动交流。 对于教育O2O玩起这种滴滴模式,很多人给予力挺,大唱赞歌,但老胡我却要理性的泼点冷水。 低频率下的行业顽疾 首次,从行业本身来看,通过教育O2O的闭环平台,打破了传统培训结构里老师、家长之间的壁垒,提高了学习效率,也化解了完成率低、付费率低的问题。但线下教学仍然是K12领域保证教学效果的唯一方式,而家教恰恰主打的是K12领域。 所以,轻轻家教如果采用线上家教的方式,效果难以保证,不好走通。 其次,家教类产品的使用频次低,学生和家长大都不会频繁换老师,随便逛逛家教市场,不断抢单的假设场景不存在。 最后,最重要的一点,优秀教师是稀缺资源,他们根本不需要去抢单,排队的学生和家长多的是。现有的家教平台上的老师要么是大学生,要么是普通教师群体。数目庞大,质量却难保障。 退一万步讲,即便是这些老师群体,如果走线上抢单,线下授课也面临着滴滴模式的瓶颈,对老师们有着潜在的风险。 小心成下一任炮灰 这种“滴滴打车”模式入侵的教育O2O,短期看也确实是双赢的,依靠补贴和抢单可以为教师带来更好的收益,同时为为平台积累大量用户。 但从长期来看,这部分教师用户就如同出租车市场中的出租司机们一样,只会成为助推市场发展的垫脚石,一旦市场规模做起之后,谁会保证不会被抛在一边。 君不见,如今,很多使用滴滴的出租车司机,不就是充当了炮灰,一方面自己享受的补贴越来越少,另一方面,自身的业务遭遇滴滴专车业务的步步蚕食,相当于自己将滴滴养大,结果滴滴用专车革了出租车业务的命。 让我们来讲述几个滴滴出租车司机的故事,相信这些情况未来很有可能再度发生在抢单的老师身上。 一个出租车司机向笔者吐槽:滴滴将很多好的活儿留给滴滴专车,不好的活儿才留给出租车司机。这也很正常,毕竟滴滴专车是赚钱的业务,出租车业务不赚钱,企业自然以盈利为导向。 同样,作为家教O2O市场,谁敢断定,未来不会出现挑选出好活、差活,分配给不同的老师呢?甚至引入更多的第三方,来从根本上将教师这个体制内的从业者给颠覆。要知道,能给学生做家教的人可是遍地都是,且不说众多的在校大学生,就说每年有多少大学毕业生失业,这都是潜在的力量。 此外,随着滴滴催熟出行市场,各种专车、拼车软件兴起,抢了出租车的生意,看似滴滴开始让出租车司机红火一时,却最终毁了司机们的饭碗。为了赚足原来的钱,出租车司机们只能把拉活的时间延长,更累了。 类比到家教O2O,如果这个市场被催熟之后,必然有更多的分食者进来,激烈竞争下,虽然所谓的空单率会降下来,但原来老师们通过线下做家教的单价也将随之被压低,要想赚到原来同样多的money,只能付出更多的时间成本了。 而且,补贴政策下,发生在滴滴身上的信用卡刷单等乱象也必然会发生在家教O2O领域,而且家教O2O是进入到学生家庭内,也存在着一些安全隐患。 当然,从学生和家长的角度来看,家教O2O是有利于他们的,毕竟将资源盘活,重构,让用户有了更多的选择空间。 在此,笔者只想把潜在的问题点出来,也提醒下,那些被教育O2O圈住的教师们,多个心眼,莫让今日出租司机们的悲剧在自己身上上演。而且老师更多的是体质内的,其潜在的侵害远远高于出租车司机。 ------------------------------------------------ 本文作者系老胡转载请务必注明作者和自媒体(自媒体公众号:laohushuokeji或老胡说科技)你的关注和分享是我最大的动力。

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